第三辑
记录改革
广州经济亮点
广州本田的崛起
2000年12月13日,广州本田雅阁当年生产的第3万辆轿车顺利下线--这是我国中高档轿车一个新纪录的诞生!
一辆辆匠心独运的流线型轿车徐徐驶出工厂大门,在尊贵典雅之中融入时尚动感，自然流光溢彩，令人怦然心动。
在俊朗的外表之中,广州本田雅阁还拥有比雅阁日本版、欧洲版更大的空间,乘坐更为舒适;根据中国特点调高了底盘,并在底盘加装防沙板,采用适合高速行驶的子午线轮胎,让轿车更好地在中国大地上自由地驰聘纵横千里。
广州本田雅阁汽车一经问世便受到用户的喜爱和青睐,产品供不应求。
广州本田汽车有限公司这座新型的现代化汽车工业企业是怎样崛起的呢?
令人困难的起步
广州本田从正式挂牌成立至今才短短三年。翻开短暂历史的一页页,一个合资企业历经艰难走向辉煌,这其间饱含了广州本田人多少心血和汗水啊!
广州本田公司是在广州标致汽车原有的厂房、用地上改造而成的。
广州标改汽车失败了!失败的原因是多方面的。无须讳言，其中最主要的是产品质量性能方面，标致汽车是法国20世纪80年代产品,但已属于淘汰品种。
1998年5月2日,广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司合同章程签字仪式在广州花园酒店举行;7月1日，公司正式挂牌运营。起步投入资金为10亿元人氏币，中、日双方各占
50%股份。
广州在标致失败后仍然够胆搞轿车工业并非盲目，而是有十足信心的。因为这一次选对了合作伙计,选对了产品。
本田公司是举世闻名的企业,在两轮车、四轮车和通用机械生产技术和产量上居世界领先地位。而雅阁汽车是当今世界上最新产品，北美最畅销车型,且协议规定广州本田在技术上将与日本本田保持同步发展，自动换型。
然而，10亿元对于轿车项目是少而又少,如何保证工程建设人员的清正廉洁和工程建设的增效减耗、节约资金,这既关系到企业能否如期顺利投产,又关系到能否取信日方,坚定他们的合作信心。
为了能高目标、高质量、短周期内完成工程项目，公司首先在发展部推行“目标责任书”的做法。由于有了目标、有了责任,发展部想方设法降耗提效,他们把已经要发外加工的焊装料车身专用台车(董事会通过的投资为2000多万元)、总装料专用台车(董事会通过的投资为3400多万元),提出在厂内加工,结果只用169万元和640多万元，就完成此两项专用台车工程，为公司节约4500多万元。
对涂装和进行改造方案的审定时，日方提出有关设备要进行打桩处理，工程费用100多万元。发展部技术人员大胆提出可不打桩处理,经双方充分论证，最后同意中方意见,不但为公司节约了上百万资金，而且提高了中方工程技术人员的声誉。
公司全面推广了发展部的经验，在起步阶段就实现了“少投放、快产出”的预期目标,工厂改造只用15个月就完成了需36至60个月的工程量,只用2亿美元就完成了原计划需4.5亿美元的工厂改造,从工厂改造到第一辆雅阁车下线和实现批量生产只用9个月时间。
日本人对此称道不已。
叫人惊奇的速度
1999年2月,广州本田雅阁轿车被首都汽车集团国宾车队选为国宾用车。
1999年底,经过本田国际质量评审组的检查和评审，广州本田雅阁车品质被认定为本田所有海外厂第一。
2000年董事会给公司下达的产销计划原为25000辆，公司根据市场需求和企业生产潜能的分析,提出将产量提升到30000辆。日方认为这绝对不可能做到。于是,中方管理层做了大量的调查研究工作，制订了切实可行的方案,终于说服了日方总经理。
时间紧,任务重,当时形势非常严峻。8小时工作已十分辛苦,还要加班加点,没有一点奉献精神,任务就难以完成。
广州本田公司党委及属下17个党支部充分认识到这一点，他们提出“以公司利益为最高利益”的工作方针，教育员工以公司最高利益为根本利益，在党员中开展“提素质,比奉献,创佳绩”和推进“从我做起,加班不计报酬,义务劳动,提合理化建议，开展劳动质量竞赛和节约开支”等系列活动,从根本上保证公司最高利益的实现。
公司党委在8月份利用高温假期，组织全体党员和申请入党的积极分子到井冈山革命圣地进行“两思教育”,举行全体共产党员的完成任务誓师仪式，这在三资合资企业恐怕是绝无仅有的做法。
随后，公司党委、工会利用周日又联合召开了“奋战四季度，完成30000辆生产任务”的动员大会,向全体员工做了全面的鼓动工作。
全体员工在共产党员带领下加班加点,不计报酬,奋力苦战，2000年第32228辆广州雅阁轿车终于在12月22日30分胜利驶下生产线,广州本田人超额完成了任务，实现了由25000辆到32000 辆的跨越发展,创造了令人惊奇的“广州本田速度”。
2000年,广州本田雅阁轿车在国内中高档轿车市场份额占有率为全国第一，广州轿车工业已初具支柱产业规模，实现了产值超90亿元、利润超 40亿元的骄人业绩。
以人为本的管理
“以人为本”是广州本田的企业精神、“尊重个性”是日本“本田哲学”的精髓所在。公司党委认为“尊重个性”是“以人为本”的延伸,通过“以人为本,尊重个性”来促进、落实民主管理,并通过民主管理体现“以人为本、尊重个性”,从而调动员工的积极性和创造性,促进企业发展壮大。所以广州本田公司充分尊重“本田哲学”的企业管理模式，发动员工积极参与民主管理,取得了明显的成效。
焊接科“蓝色之梦”QC小组对车身件焊装模具进行了技术革新,把每辆车身件焊装模具生产成本从5.6美元降到3.63美元，按年产 32000辆计算,该小组全年可为公司节约成本费用6.24万美元。公司抓住“蓝色之梦”QC 小组取得的成绩,总结他们的经验，在全公司推广，动员、推动员工踊跃参加技术革新活动。
技术革新发扬了员工当家作主的主人翁精神,加速了员工的沟通、理解和团队合作精神,提高了员工的技能和素质，同时降低了生产成本,提高了工作效率。
公司成立后，工厂改造和生产任务都十分繁重,许多员工牺牲了与家人团聚的时间和节假日,一心扑在工作上。为使家属了解亲人的工作和环境，公司推进了“家属开放日”活动，组织员工家属到公司和员工所在车间(科室)参观,使家属亲历感受员工的工作价值和环境保障,体现“尊重个性”,从而推动员工不断努力进取，共同创造广州本田的精神。
自2000年2月始,全公司开展树立“广州本田新风尚”活动，已有85项体现员工良好精神岁月和道德情操的感人事例被提名，经过客观筛选评议，共有5批计40项感人事例被选出，公司及时作了广泛宣传，使员工学有榜样，人人争先,愿为企业经营分忧,乐为企业发展献策，企业精神和正气得到持续发展,蔚然成风。
公司致力于中日交融的企业文化建设。1999年9月底，为了庆祝中华人民共和国建立50周年,公司策划、组织了以“祝福您，中国”为主题的公司文艺汇演，公司中日领导、员工同台“三歌颂”:歌颂伟大的中国共产党和中华人民共和国;歌颂中国特色的社会主义;歌颂公司成立以来的变化。为了营造喜庆的氛围，公司向全体员工征集“我对共和国美好祝福,对广州本田美好祝愿”佳句和字画、摄影作品,员工们踊跃参与。
公司借举办公司周年志庆之机，精心策划了拼组司徽图案、征集“司歌”和“企业精神表述语”等系列活动。由中日双方领导、员工1400多人一起,上下一心同组“广州HONDA”的司徽图案方阵蔚为壮观。经过广泛征集和评选，确定《广州本田飞奔曲》为司歌，正式颁布“以人为本,实现创新,共享喜悦”为公司表述语。
广州本田公司先后获得广州市政府颁发的“广州市文明单位”,广州市总工会颁发的广州市外商投资企业“员工信得过企业”的称号,获得 1997-1999年(两年一度)“广州市先进集体“等多种荣誉称号。
2001年,广州本田公司计划生产5万辆雅阁轿车，产值140亿元(编者注:2001年上半年产量达25622辆，产值69.18亿元)，税利 55亿元，有望成为广州工业第一利税大户。
一流的产品来自于一流的质量，一流的质量来自于一流的管理，一流的管理来自于一流的领导和员工队伍一这就是广州本田崛起的“真缔”。
原载《广州质量》2001年第3期
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发表于 2025-2-2 21:53:27
发表于 2025-2-3 11:54:09