拉洋车 骆驼祥子拉洋车，寒风烈日滚车辙。 跑遍全城好景点，为谋生计当马骡。
由于旧中国交通落后，当时，各大城市出现了不少两轮车底盘的“洋车”。 拉洋车的车夫有钱自已买车，自已拉，不用出份子钱，就像自由职业者一样。而没有钱购买自家洋车的只有到“车场”租车，每天交份子钱。有钱人家大都雇用固定的车夫，这类车夫叫“拉宅门”，也叫“拉包月的”。拉包月的，就是为那些大宅门和殷实家庭服务啦，有些车是车厂的，但大部分都是雇主自家自备的车。
“拉牌儿车”就是在大饭店，如当时的六国饭店、北京饭店什么的，在门口得买牌子，才有資格拉洋人和住店客人的车夫，他们身上都得有該饭店准许停车拉座的标识，另外还得排队，按照先來后到的次序拉座儿，所以称之为“拉牌儿车”。
老北京拉洋车，主要是拉白天的，此外，还有拉晚儿的，拉包月的，拉牌儿车的，反映出当时不同阶层的需求。拉白天的人早晨从车厂子出车，溜溜儿的得在街上转悠一天，挣几大子为的是养家糊口。拉晚儿的天黑出车，拉点儿过夜生活的主儿，实在拉不到客人，只能去各大戏园子和灯红酒绿之所的外边趴活儿等座。那时，我们小孩有一首俏皮的儿歌：拉洋车的好买卖，大爷拉着大奶奶。大爷放个屁，把大奶奶崩出二里地。
这一行当在五十年代年以前的大城市还有，后来各地的交通设施有了很大的改观，这一行当也就自动萎缩了，年轻人，包括六零后七零后可能没见过洋车，更没见过拉洋车的车夫。
拉洋车的好买卖，大爷拉着大奶奶。大爷放个屁，把大奶奶崩出二里地。
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发表于 2025-8-19 10:44:31
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