今日关注：把“救世主”送入狱，在华销量连跌7年，日系车巨头没想到有这一天

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在中国市场，艾睿雅直到2022年9月才上市，定价高达27.28-34.28万元，销量可想而知，转年2月，艾睿雅起售价降至22.48万，但已很难突破瓶颈，这款车的销量巅峰时月销量也仅有988台，2025年后更跌至个位数。

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为什么日产像很多传统大厂一样，会错失电动化良机？并非它们没有战略眼光，而是无法像特斯拉这种新势力一样孤注一掷，因为有庞大的燃油车业务这个利润奶牛，同时也是甩不掉的包袱，传统大厂的电动化转型总是犹豫不决，最终为平衡各方利益只能折中、妥协，先期用油改电投石问路，错过了教育用户的最佳时机。

就在日产踌躇不前的那些年，特斯拉从“小众极客品牌”成长为全球市值最高的汽车公司，砍掉燃油车业务的比亚迪在全球电动市场摧城拔寨。

中国市场的由盛到衰，更是一个值得关注的案例。戈恩下台后，日产在华销量经历了七连跌，过分依靠单一车型的风险日益凸显，2025年一个轩逸家族撑起了日产在华半壁江山，目前东风日产在售车型中，仅轩逸和天籁两款油车月销量在万辆以上。

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2025年，日产开始调整在华策略，和其他合资品牌一样，更多地放权给中国团队，试图用中国智慧拯救中国市场。2025年1月老将马智欣重返中国，出任日产中国管理委员会主席，2026年4月1日刘新宇担任日产中国总经理，成为公司20多年来首位中国籍总经理。

过去一年东风日产先后推出N7、N6两款“N系列”中国专属纯电产品线；燃油车同步升级，第十五代轩逸、全新天籁全面智能化。

此外，中国区开始更多承担起出口重任，2025年11月，日产与东风共同投资10亿元设立日产进出口（广州）有限公司，将中国打造为全球新能源产品的研发与出口基地，N7和Frontier Pro PHEV成为首批出口车型。

目前来看，日产在华战略调整已初见成效，2025年下半年，日产中国销量同比增长4.5%；今年一季度同比增长7.2%，结束连续七年下滑趋势。但同时，N系列两款车型又都经历了短暂冲高后的快速回落，高开低走的走势也折射出合资品牌在中国新能源市场的真实处境——打江山易，守江山难。

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重回主流还是彻底沦落？新CEO的加减法

最新一位救火队长上任一年来，日产先后发布“Re:Nissan”复兴计划和最新“日产愿景”（Nissan Vision），外界评价这位外籍CEO的手段，和当年的戈恩颇有几分相似，首先就是大刀阔斧的做减法。

去年5月埃斯皮诺萨设定目标，2026财年全球裁员2万人，关闭7家工厂，削减成本5000亿日元；到2035年将零部件复杂度降低70%，平台数量减至7个，新品研发周期从52个月缩短到37个月。

最新推出的“日产愿景”继续做减法，日产和英菲尼迪两大品牌车型数量将从56款减至45款，逐步淘汰销量低车型，将旗下产品分为心动车型、核心车型、增长车型和合作协同车型四类，此外英菲尼迪作为豪华品牌不再单独开发平台，而是加强与日产的协同。

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精简产品线之外，埃斯皮诺萨也在做加法，比如针对美国市场加大混动车型投入力度，以及重点押宝AI驾驶，长期目标是90%的产品矩阵搭载日产人工智能驾驶（AI Drive）技术。

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对于在自动驾驶方面的表现和进展，日产透露的信息不多，前几天有海外媒体受邀在东京街头体验了搭载激光雷达的艾睿雅，认为这套AI Drive介于L2和L3级自动驾驶之间，驾驶员可以脱手但必须随时保持接管车辆，在闹市区的驾驶体验还算丝滑。

同时，日产对日本、美国和中国这三大主要市场的角色定位进行了调整，日本是先进技术的试验场，美国是销量和利润增长的主要动力，中国则成为开发速度、成本效率和全球出口的依托，到2030财年三大市场的年销量规模将分别达到55万辆和各100万辆。

很明显，中国市场的100万辆中，N7和Frontier Pro这些出口车型将占据重要位置。发挥中国的智能电动供应链成本优势、通过出口盘活过剩产能，几乎成了大多数合资品牌的共识。

埃斯皮诺萨的新战略能否有效，还需要时间验证。AI驾驶技术能否在激烈的智能化竞赛中脱颖而出，中国作为出口基地的定位能否在日益复杂的国际贸易环境中兑现，这些都是悬而未决的问号。

而从现在开始到2030年，将是日产最后的战略窗口期，是重回主流还是彻底沦为旁观者，成败在此一举。

发稿人《各地最新时事在线》总编辑、《关注环球》栏目特约主编：高山旗手

红桔子

到2030年，肯定是我们大中国领先和超越。

福岛311

红桔子 发表于 2026-5-11 14:55
到2030年，肯定是我们大中国领先和超越。

皆有可能

红桔子

福岛311 发表于 2026-5-11 15:00
皆有可能

能够理解

醉梦无痕

福岛311 发表于 2026-5-11 14:03
对于在自动驾驶方面的表现和进展，日产透露的信息不多，前几天有海外媒体受邀在东京街头体验了搭载激光雷达 ...

人世间世事难料。