好举措,也需好配套。现实中,也常常出现车主不会使用“借道左转”或走错车道被扣分的情况,这些小问题虽无伤大雅,但也切实影响了车主的驾驶体验,进而也会在一定程度上影响推广使用。这时,就需要我们在配套服务上做足功夫。 比如,在道路上,相关借道左转的指示牌要设置明显,最好可以提前提醒,给予车主充足的预判时间,也避免不熟悉路况的车主走错车道。又比如,在一些路况相对复杂的路段,在力所能及下,也可增派交警或交通辅导员到现场指挥,引导车辆使用“借道左转”。此外,交管部门在做好宣传之外,也不妨考虑将其更新到驾考规则,把使用“借道左转”列入驾校的教学内容或路考考点。让新手司机在学车时就有所接触,就不怕上路遇到时手忙脚乱了。总之,服务更贴心,车主也转得更舒心。 当然,对车主来说,也要打醒十二分精神,不能想当然地认为“借道”就是“霸道”,当遇到借道左转车道内存在未清空的车辆时,应注意及时避让。毕竟,你只是“借道”的。 (陈文杰)
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